Для тех кто не зарегестрирован в соц. сетях небольшая статья о нашем опыте воздушных съемок. Тренировались в прошлом году.

ВОЗДУШНАЯ КИНОСЪЕМКА – НАШ ОПЫТ
Воздушная киносъемка выполняется с любых летательных аппаратов: самолетов, вертолетов, планеров, аэростатов, дронов и т.п., а также киносъемка, осуществляемая оператором-парашютистом.
Объектами съемки могут служить как наземные, так и воздушные цели. При съемке наземных объектов, летательное устройство используется оператором для возможности занять наиболее удобную верхнею точку.
Другую группу составляют все летательные аппараты, находящие непосредственно в полете. Диапазон скорости летательных аппаратов очень большой. К примеру, у тихоходного аппарата скорости могут в пределах 60-140км/ч, у более мощных аппаратов, как правило это самолеты, скорости могут быть в пределах 250-550км/ч. У реактивных же самолетов скорости могут превышать 1000км/ч.
Все воздушные съемки можно разделить на два типа. Первый, когда оператор непосредственно находится на летательном аппарате и снимает ручным киноаппаратом, которые дает ему возможность выбирать ракурс, выставлять диафрагму, выполнять наводку фокуса, менять объективы и т.д.
Второй способ, когда кинокамеры снимают в автоматическом режиме, установленные в разных местах летательного аппарата. Такие камеры могут управляться дистанционно членом экипажа летательного аппарата. При этом способе важно, чтобы кинокамера могла автоматически регулировать экспозицию. Особенно это важно при съемках высшего пилотажа, когда камера сначала может снимать светлое небо с облаками, и тут же уже снимать объект на фоне земли.
С летательных аппаратов с небольшой скоростью, киносъемку можно производить с открытой кабиной, без особых физических усилий. Но на летательных аппаратах с высокой скоростью, оператору нужно обладать определенной физической подготовкой, быть тренированным переносить перегрузки. Так же важно взаимодействие кинооператора с летчиком. Летчик должен четко понимать задачи, поставленные кинооператором, и выстраивать полет так, чтобы у кинооператора была возможность выбора хорошего ракурса на снимаемый объект. Поэтому важна устойчивая связь кинооператора с летчиком.
При маневрировании на скоростных летательных аппаратах кинооператор испытывает перегрузки. Перегрузкам так же подвергается и кинокамера. Это нужно учитывать и держать киноаппарат так, чтобы он не повредился во время маневрирования, или не повредил оператора или летательный аппарат.
В условиях полета, вибрации летательного аппарата поглощаются прижиманием киноаппарата к плечу. В этом случае не стоит прижиматься к борту, т.к. будет передаваться вибрация. Однако летательный аппарат всегда рыскает в небе, качается, не летит идеально ровно. Тут требуется определенная сноровка от оператора. Следует отметить, что при широкоугольном объективе устойчивость кадра лучше, чем при длиннофокусном объективе.
Лучше всего для киносъемки подходит одномоторный, двухместный самолет. В нашем случае это ЯК-52. В полете такой самолет дает хороший обзор, благодаря своей маневренности. В нем есть отличная связь с летчиком.
Важной частью воздушной киносъемки является быстрота и неповторимость положений объектов съемки и ситуации в небе. Кинооператор должен уметь производить киносъемку быстро и всегда правильно. Он должен внимательно следить за обстановкой и ловить момент, еще до начала события, начать съемку.
При производстве киносъемки летящих самолетов в простом горизонтальном полете, нужно стараться снимать объекты на фоне облаков. В этом случае скорость движения объектов передается значительно лучше.
Многие интересные кадры можно снять и установив стационарные кинокамеры на ЯК-52. Для этой цели мы выбрали GoPro Hero 7 Black.
В этом случае камеры устанавливают неподвижно, и снимают в автоматическом режиме. Камеры необходимо надежно закреплять. Крепления обязательно должны быть металлические, иметь запас прочности. Отрыв камеры во время полета чреват, и может привести к ЧП, вплоть до покидания летчиком самолета. Поэтому тут важно все сделать правильно и надежно.
Лучшими точками установки камер на ЯК-52, являются, скобы на киле, и ПВД на крыле. С киля можно выбирать ракурс для съемки камеры назад, или вперед. На ПВД, камеру можно направить на самолет, вперед, назад, от самолета, в зависимости от задач и плана полета (где и с какой стороны будет лететь второй самолет).
Лучше всего результаты такой съемки выходят при полете двух самолетов парой. Камеры устанавливаются на два самолета, так, чтобы при выполнении полета самолеты снимали друг друга.
В следующей статье мы более подробно расскажем об особенностях воздушных съемок. Подписывайтесь в группу народного кинопроекта «Летунок» и узнавайте о процессе киносъемок из первых уст.

Это как раз ,что нам нужно. Фильм будет и техниках, и о радистах и о летчиках. И о тех кто на ил-2 летал, и на У-2. Сейчас как раз идет доработка сценария. Завтра свяжусь на свежую голову)

Открыли youtube канал кинопроекта. Желающие подписываемся) https://www.youtube.com/channel/UCXGrqT … DTtqWB-2Ow

А вот и первое видео на канале

Каждый цех в кино отвечает своим задачам. Пиротехнический особенно важен для создания красивых правильных спецэффектов. Самый распространенный вид спецэффектов — это дым. Для создания его пиротехниками используются дымогенераторы. Они бывают разного назначения и работают на разных материалах и на разном приводе. Есть генераторы электрические и газовые. И если электрические, работают на жидкостях, содержащих глицерин и воду, масло и воду, или же сочетают в себе все эти компоненты, то газовые могут работать кроме материалов упомянутых выше еще на и нефтепродуктах, (керосин, дизтопливо). И главная задача у них одна, создать дым. Именно благодаря ему кадр становится боле глубоким и насыщенным. Иногда за дымом очень удобно спрятать нежелательные элементы, которые не нужны в кадре или явно могут повредить картине. При помощи дыма хорошо оживают батальные сцены в кино, при помощи дыма создается глубина видимого в картине пространства, служит он одинаково как закрытых павильонах (интерьер), так и на улице (экстерьер), при помощи дыма как можно рассеять свет так и сделать его боле контрастным. Вот такая магия у дыма.

Отредактировано Maestro_Bear (25.04.2020 11:14:07)

Да актеров на на яках покатали, но снимали они там на какую говно камеру. Качество вообще ни какое. Ну хоть тряски и желе не было, и то ладно)

С этих съемок в тизер совсем немного войдет. Где застроек не будет.