Молодцы. "Китаец сказал - китаец сделал" ЕМНИП точную дату называли ещё в прошлом году.
Поднебесная явно старается "уподобиться в административной размеренности и беспристрастности планетам и растениям"

интересно, документацию на Варяг они добыли? Или всё вручную обмеряли? Китайцам конечно не привыкать, но ПМСМ в таких масштабах - адова работа.

И ведь не собираются останавливаться.

В Китайской Народной республике началось строительство третьего авианосца для нужд военно-морских сил страны. Об этом сегодня, 5 января, пишет газета South China Morning Post со ссылкой на военные источники.
Сообщается, что строительство третьего авианосца для военно-морских сил КНР началось в конце 2017 года на судостроительной верфи Shanghai Jiangnan Shipyard Group в Шанхае.
Уточняется, что судостроительная верфь получила добро на начало строительства нового авианосца после того, как прошла ежегодная сессия высшего законодательного органа Китая — Всекитайского собрания народных представителей. Известно, что сессия проходила в марте 2017 года, однако к постройке авианосца верфь смогла приступить только в самом конце 2017 года.
Предполагается, что создание корпуса корабля займёт чуть более двух лет. Когда именно третий китайский авианосец будет спущен на воду говорить пока рано. Ранее в китайских СМИ проходила информация, что третий авианосец в составе ВМС страны может появиться к 2021 году. Его отличительной особенностью может стать наличие паровых катапульт для взлета боевых самолётов вместо трамплинов на лётной палубе.
При этом ещё несколько лет понадобится на то, чтобы новый авианосец был полностью принят на вооружение, так как на подготовку пилотов боевых самолётов, которые будут базироваться на новом авианосце, уйдёт не менее двух-трёх лет.

https://regnum.ru/news/polit/2364698.html

Впечатлен прогрессом китайцев. А что слышно про палубные заправщики и дрло ?

Сколько надводных кораблей введено в состав ВМС НОАК в 2017 году

https://dambiev.livejournal.com/1053588.html

Слегка офигел от темпов. Определенно, проще у них фрегаты и эсминцы заказывать. Вымученный за много лет единственный 20380 для ТОФ кричит об этом.

ну, телефоны и компьютеры ведь покупаем у китайцев и не переживаем, привыкли уже. Я именно про китайские марки, а не всякие эпплы, производимые там. Хуавеи итд.

Развивать конечно надо, это вроде как истина. Но вот я смотрю на АСЗ, это ПАО, не госпредприятие. Работает хреново, по 10 лет строит кораблик, который соседи из-за реки за 9 месяцев выпекают. ПЛ строить больше не будет. Потихоньку (потому что никому не нужно) "непрофильные" объекты распродает. Может конечно он и возродится и начнет тоже по кораблю в год спускать, но верится в это примерно также, как в то, что у нас начнут строить заводы по выпуску сотовых телефонов российских брендов. А заводы на западе страны и так завалены заказами.
Неужели ТОФ-у парочка современных фрегатов или даже эсминцев сейчас помешает ? Это совершенно нормальный способ быстро восполнить корабельный состав. В начале прошлого века именно так и делали. При том зоопарке из проектов, что наш ВМФ наплодил, пара-другая "китайцев" совсем не будет выделяться . Мистрали побежали же покупать в ближайшей лавочке.

Отредактировано xubuntu_user (08.01.2018 11:57:23)

а что сыпется, если это не движки ? Неужели корпус трещинами идет ?

Возможно, что покупка кораблей у китайцев не будет простым вкладыванием денег в их оборонку. Там есть вещи, которые они уже могут делать лучше нас.

У китайцев вообще всё с ног на голову поставлено.
В то время, как в нормальных странах из стратегических заводов делают торгово-развлекательные центры, китайцы из ТРЦ делают авианосцы. (история с "Варягом", если кто забыл). Дикари-с!

Возможно, это попытка преодолеть пресловутые "врождённые недостатки" предыдущего проекта.

"Китай обнаружил недостатки у своего первого авианосца Ляонин. Как сообщило издание Asia Times, один из китайских летчиков пожаловался, что совершить посадку на авианосец довольно проблематично. Для этого истребителю J-15 необходимо сбросить вес - оружие и топливо.
В Asia Times также отметили, что Китай произвел около 1,2 тысяч технических элементов для модернизации судна, однако возможности по его улучшению ограничены из-за "врожденных дефектов". Издание констатирует, что Ляонин значительно уступает американским авианосцам.
Позже китайский государственный телеканал CCTV сообщил, что Ляонин "обладает врожденными дефектами, и его вряд ли можно модернизировать из-за особенностей конструкции".

Как сообщает CCTV со ссылкой на слова китайского летчика по фамилии Сюй с опытом работы в 17 лет, из-за конструкции авианосца на его палубу сложно приземлиться, перед этим нужно сбросить лишний вес, чтобы снизить вес самолета.
Наблюдатели отмечают, что это первый случай публичной критики построенного в СССР авианосца в китайских государственных средствах массовой информации."

Ну всё правильно - по мере готовности "чисто китайского" проекта, значение предыдущего "совместного" нужно принижать. Политика-с.