Парни в двух словах  - это лучший ищак,  который смоделировали в игре. 

Кстати ишак в "Иле" гораздо проще на посадке и взлёте.

Джентльмены,  спорить с пеной у рта не буду - на настоящем не летал. Но позволю себе процитировать знающего человека,  а именно Барсука Владимира Евгеньевича:

1) "Перед первым вылетом на «МиГ-3» у сына на компьютере выполнил несколько полётов по кругу. Для меня было весьма полезно, поскольку основная задача — снятие информации с приборов в полёте и распределение внимания на посадке. Летающие пользователи могут из любой игрушки взять главное, понимая, что это лишь подобие полёта. На реальные полёты симуляторы похожи очень отдалённо…"(с)

2)"«И-16» очень хороший, легко управляемый и устойчивый самолёт. Очень похож в полёте на самолёт «Як-52», только более скоростной и мощный с большим запасом тяговооруженности. Для лётчиков того периода он, конечно, был очень строгий в пилотировании с ограниченным обзором на посадке." (с)

Претензия Андрея я так понял относится к взлёту и посадке. В полёте  "ишак"   в  DCS похож на то, что сказал о нём Барсук . Отклик по всем осям  отличный,    хорошо "ходит за газом",  свои 400+  в горизонте  набирает бодро,  со "старичком" не сравнить.  А вот взлёт и посадка на нём похожи на то, как  это было смоделировано в древней первой "Битва за Британию" от Ровен (диск до сих пор как сувенир дома  лежит ) . Там джентльмены ,  к своему стыду я ни разу спитфаер  не посадил. Вообще ни одного раза. В "Битва за Британию II"  - это дело  уже упростили.

За вчерашние полетушки  в DCS более менее освоил взлёт,  и то после того как  посмотрел видос Бемби :

А вот на посадке  в двух лучших случаях погнул  одну из стоек шасси , либо ломал ишак более радикально.  Лично у меня есть ещё и такой момент  - раздолбанный твист  на моём EXTREME 3D PRO,  с хорошими педалями я думаю  взлетать и садится будет попроще. 

Взлёт и посадка на этом И-16 мне напомнили   GeeBeeR1SuperSportster в MFS 2004

Отредактировано Fruckt (02.11.2020 14:56:42)

Видос как на нём летает игрок ниже среднего, со скромным девайсом    (без педалей и трекира).

Лично для себя, с учётом  особенностей  джойстика -  твист шумит , мёртвую зону в настройках ишака выставил аж в 45%,  выбрал на взлёте следующий алгоритм:

1)Шаг винта полный.
3)Закрылки 30% процентов по прибору.
2) Колёсные тормоза выжаты.
3)Педали на половину хода вправо.
4)РУД - наддув плавно но энергично полностью от себя, (если увеличивать постепенно 100% закрутит и капотирует)
5)РУС немного вперёд.
6)При начале движения сразу включить форсаж
7)Удерживать педалями на пробеге

При такой конфигурации самолёт взлетает достаточно быстро.

Посадка

1)Закрылки полностью выпущены.
2)Скорость на глиссаде не более 190 по прибору
3)Касание на 100 км по прибору, газ малый, но полностью не убираем
4) Сразу после касания зажимаем тормоза.
5)Удерживаем педалями на пробеге до остановки.

В ролике кстати взлетал без выпущенных закрылок и чуть не разбился. Посадка после боя с ботами закрылки выпустил на 15% но лучше выпускать полностью.

Кстати модуль по дефолту имеет советский скин (несколько вариантов) испанский (республиканский и трофейный франкистский), трофейный финский, трофейный японский. То есть видимо подразумевалось что игроки сами смогут создать чистый "ишачий" сервак на подобие тех что были в игре при введение первого поршня P-51.

Отредактировано Fruckt (06.11.2020 14:52:39)