А я arado  не опознал  - то что arado вижу,   но индекс тупо не знаю,   особо не секу в германских  этажерках.

Тест решил, нажимаю посмотреть результаты, загружается это...

На что они намекают?

А чо первый Ил нещитово?

На Селезневской в ноябре я наверное стоял в той же очереди. Помню, с работы пораньше отпросился.
Отмечать надо, однозначно!
Эпохальное было событие. Старичок задал планку до которой и современные-то продукты не дотягивают

А у меня в этой связи другой юбилей - четырнадцать (бесконечное число) (С) лет назад, я благодаря Илу, вернулся в авиацию. И по сию пору - в ней...

У меня в тесте 12 баллов из 14. Не плохо. но где то накосячил)

А я в "тему" попал по большому счёту случайно.  Летом  2002  купил свой  первый  ПК, брал для учёбы  (поступил тогда на вечерку в ВУЗ)  но естественно   пошли в ход и первые игры для персоналок,  в основном стратегии, вернее только стратегии.   И  вот по случаю на каком-то развале купил  "Битву за Британию I " от "ровен" - игра была по своему уникальна,  этакий симбиоз  стратегии и  симулятора.  До сих пор помню, что там я  так и не освоил посадку на "Спите". Чертовски сложная была посадка (в аддоне  "ровен"  явно её упростили).   И   в конце  2002,  когда я уже  более плотно заинтересовался именно симуляторами  купил  первый  "Ил", и под него пришлось делать первый апгрейд компа . А в следующий год  наверное в первый день когда диски с ЗС появились в Калининграде,  купил аддон.   И только через три года  года  я зарегился на старом "сухом", а первой площадкой где до  этого  общаться с камрадами   в инете был форум "гены"...

Ну вот вам фотозагадка посложнее. Чей кокпит?
Без помощи гуглокартинок конечно...

Давайте рассуждать логически.
Конструкция кабины говорит однозначно что это 1930 - максимум первая половина 1940х.
Вряд ли боевая машина  -нигде не видно прицелов-пулеметов.
Шестимоторная - смотрим количество РУД-ов у командира.
Резюме: большой шестимоторный транспортный/пассажирский самолет 30-х 40-х.
Может быть летающая лодка.
Кто-то из птенцов Игоря Сикорского? Bv.222?

В пользу гидроплана ещё говорит "морской" нактоуз посреди рубки кабины. Хотя, англичане такие и на танки ставили. )))
Дизайн приборов похож на немецкий.

Я просто с ходу не могу вспомнить шестимоторные пассажирские самолеты этого периода. А вот летающих лодок таких в это время было до черта.

Триммера должны быть доступны с рабочих мест пилотов. А эта штука - далековата.
Может это рабочее место капитана при рулении суднА на воде?
Коллег говорит - нактоуз? Погуглил, вопрос - на хрена нактоузу штурвальчики управления?

Пошел гуглить и нашел аж видео.
Похоже, просто фото не слишком удачное, по видео вроде пилоты без проблем дотянутся до этой тумбы.

На кой ее было такой высокой городить? В нижней части центральной консоли обычно размещали все это хозяйство.
Французский дизайн!