Посмотрел. У меня замечание только одно, и об этом пишут в комментариях — хотелось бы более живой подачи материала 
В качестве примера могу привести лекции с А. Исаевым. Как рассказчик он очень интересен. И мне очень импонирует его стиль изложения, слушать одно удовольствие.
Поэтому хочу пожелать Алексею Макарову всяческих успехов на новом поприще и надеюсь новые лекции не заставят себя ждать.

Собственно вот 

Что ещё хочу отметить по первой части. Какой рывок был совершён в области развития бронетанковых сил и промышленности. Около полутора сотен танков, большей частью импортных трофейных, в 1929 году и тысячи разнообразных боевых машин через 12 лет, перед Великой Отечественной. Если бы не это колоссальное напряжение сил, то 41-й год мог ознаменоваться ещё большей катастрофой.

Отредактировано Amigo (22.08.2020 16:18:48)

Вопрос действительно дискуссионный. Сделали громадное кол-во танков? Ну так и территория у нас была немаленькая. Нужно было закрывать разные направления.
То, что при этом не уделялось внимания (по тем или иным причинам) другим не менее важным вопросам, как то: обеспеченность автотранспортом, подготовка личного состава, наличие рем. фонда — сыграло свою негативную роль. Гнали вал, зачастую в ущерб качеству. Плюс шараханья в организационном плане. Какую структуру выстроить для оперативного управления такой армадой.
С другой стороны такие возможности промышленности, по массовому выпуску продукции, пригодились уже в годы ВОВ. Германия, где сотня танков или сау в месяц это было ого-го, и рядом не стояла с СССР. Для наших производственников такие цифры вообще ни о чём.
Опять же, смотрим на ту же Францию, ту же Англию. Там "зашквара" было не меньше. Такие же метания из крайности в крайность. Каждая страна нащупывала свой путь.

Думаю А. Макаров затронет эти вопросы в своих следующих лекциях, не будем бежать впереди паровоза